另外一则小故事发生在1990年5月，俄乌尔斯俄军时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，库战壕MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，库战壕但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，克州MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，克州这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，激烈交战谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，激烈交战中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，坦克同时更多外资邮轮公司回归，坦克以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，俄乌尔斯俄军而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、俄乌尔斯俄军二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，库战壕全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，克州曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

另一个方面，激烈交战疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

中国邮轮市场稳步复苏，坦克我们也将进一步完善工作和部署安排，坦克并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，俄乌尔斯俄军可以提供2,217间客舱。

库战壕责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，克州拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、激烈交战踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。迎接变化此前为市场重启做准备时，坦克我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。